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综合来看，市场方面，由于桥梁防撞护栏期货持续性拉涨力度较小，且市场悲观心态逐步加重；消息方面，目前重磅提振消息较小，且宏观数据依旧支撑不强；外围方面，中美关系正处关键节点，不稳定因素仍存，后市来看，仍需关注其走向。因此，短期虽有低产低库支撑，但空头逐步攻占，多空博弈，桥梁防撞护栏后市虽大幅下跌可能不大，但仍有稳中趋弱迹象。桥梁防撞栏杆设计规范、施工方法桥梁防撞栏杆标准规范是什么？人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
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放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、排水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏路面下埋设的管线设施。如果路侧护栏不是全线通布，则应根据设计所给出的路侧护栏设置原则，并结合主体工程的实施情况，对设计中路侧护栏设置位置进行复核，并应根据实际情况对其进行适当调整。当立柱打入深度过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。 当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处，立柱坑的剩余深度应使用与路面相同的材料回填并压实。当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实， 将立柱打入夯实的回填土中。
目前，进口矿市场询盘较为活跃，但买方多以压价采购为主，因此卖家提价困难。因地方大力支持，国产矿开工率较前期有所增加，而且个别大型矿山企业开始上调铁矿石出厂价格，带动地区性价格小幅走高。不过，不锈钢复合管虽有反弹，但缺乏持续性，整体铁矿石资源供应依然偏充裕，预计铁矿石市场将维持波动状态，短期内涨跌幅度均有限。华北市场小幅上调。预计本周钢坯市场将呈现小幅震荡走势，随着库存的消化，6月末有望出现震荡上行的行情。国内废钢市场弱势下滑，幅度有所增加，成交不理想。近期、电子盘走势不佳，成品材市场弱势运行态势不改，不锈钢复合管连连下滑，在此情形下，国内废钢市场运行依旧趋弱。在钢厂对废钢采购价格连续下调影响下，国内废钢市场报价也连连下跌，跌幅在20-120元不等。
